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2017-12-03 18:43:03

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压力容器的检验范围和方法

      检验范围:进出口压力容器检验包括下列范围:压力容器设计的审查、压力容器运行质量的检验、压力容器安装质量的检验、压力容器返修质量的检验、压力容器运行质量的检验。总之,凡是能影响压力容器安全运行的项目,都是检验的范围。

      检验项目和方法:进出口压力容器的检验,一般包括两大项内容。即设计资料审查和实体检验塔器竞技宝电竞采购。根据检验需要塔器竞技宝电竞,出口的可以派员驻厂检验监检,进口的派员出国进行监造或监检。


塔器竞技宝电竞的分类

    塔器竞技宝电竞按其内部结构分成板式塔和填料塔等。板式塔中设有一定数量的塔盘,气体从塔的下部进入塔体,液体从塔体的顶部进入塔体;上升气体与下降的液体在每层塔盘上进行传质。

      填料塔内装有一定高度的填料层,如所需填料层高度较高时,可将填料分成几段。液体沿填料表面呈膜状向下流动,气体自下向上穿过填料层与膜状液体接触塔器竞技宝电竞厂家,进行质量传递。塔填料分为两类:散堆填料和规整填料。散堆填料的材质主要有金属、塑料和陶瓷;规整填料的材质主要有金属薄板或丝网,以及塑料丝网。


压力容器行业的发展进入了经济全球化的发展时期,经济全球化的一个必然趋势是标准的国际化。美欧等各大经济实体都把争夺标准的主导权作为争夺市场的主要目标,投入了大量的人力物力塔器竞技宝电竞采购,在标准技术上推出了新的内容。

行业标准的国际化:标准国际化是标准技术内容与国际标准相容,而不是简单地照搬国际标准的所有内容。对国际标准应进行系统的分析研究,在基本要求上符合国际标准,在特殊问题上突出自己的特有技术和管理方式,最终阶段性地实现标准间的互相认可。

  趋同性:信息技术的高速发展,使世界范围内的先进技术迅速普及,围绕技术发展的技术标准也必然为技术的使用者所接受,因此世界范围内的压力容器技术要求正在向统一的方向发展。

  相容性:尽管世界上的各国的技术标准的技术内容不完全相同,但各国都把自己的标准与其它标准相容作为目标,以实现标准的互相认可。

  贸易性:标准是国际贸易规则的组成部分和贸易纠纷仲裁的重要依据,主宰国际标准将有利于获得巨大的市场份额和经济利益实施国际标准化战略的实质是争夺国际市场的控制权。


                                         压力容器安全阀的种类

  安全阀按其整体结构及加载机构形式来分,常用的有杠杆式和弹簧式两种,在石油化工装置中,普遍使用弹簧式安全阀,弹簧式安全阀的加载装置是一个弹簧,通过调节螺母,可以改变弹簧的压缩量,调整阀瓣对阀座的压紧力,从而确定其开启压力的大小。弹簧式安全阀结构紧凑、体积小、动作灵敏、对震动不太敏感,可以装在移动式容器上,缺点是阀内弹簧受高温影响时,弹性有所降低。


                                            压力容器安装中冷裂纹产生原因

  淬火作用近缝区或焊缝上所形成的冷裂纹与金属相变过程中力学性能的急剧变化和复杂的应力状态有关。冷裂纹主要发生在中碳钢、高碳钢和高强度钢中。这类钢的主要特点是易于淬火,形成脆硬的马氏体组织。特别是在焊接条件下近缝区的加热温度很高,熔合线附近则在1350℃以上,使奥氏体严重过热,晶粒显着长大。由金属学可知,晶粒粗大的奥氏体更容易淬火,转变为粗大的马氏体组织,使近缝区金属性能变坏,特别是塑性下降,脆性增加。这时在复杂的焊接应力的作用下,就会发生冷裂纹。   

  氢的作用在焊接高温下,一些含氢的化合物分辨析出原子状态的氢,大量的氢溶解于熔池金属中。随着熔池温度的下降,氢在金属中的溶解度急剧降低。但焊接熔池的冷却速度很快,氢来不及逸出而残留在焊缝金属中。氢在奥氏体和铁素体中的溶解度及扩散能力也有显着差别。通常焊缝金属的碳当量总比母材低一些,因而焊缝在较高温度下就发生奥氏体分解,这时近缝区还尚未发生奥氏体转变。由于焊缝金属中氢的溶解度突然下降,扩散能力提高,氢就向近缝区的奥氏体中扩散。这样就使近缝区聚集了大量的氢。随着温度的下降,安装近缝区的奥氏体发生转变时,温度已经很低,氢的溶解度更低,而且扩散能力也已很微弱。于是氢便以气体状态进到金属的细微孔隙中并造成很大的压力,使局部金属产生很大的应力,从而形成冷裂纹。  

 综上所述,压力容器安装产生冷裂纹的原因有两个:一个是金属的脆化;一个是焊接应力的作用。如有问题,欢迎来电咨询。

                                                       压力容器的压力

  压力容器的压力可以来自两个方面,一是压力是容器外产生(增大)的,二是压力是容器内产生(增大)的。

 1)工作压力,多指在正常操作情况下,容器顶部可能出现的极限压力。

 2)设计压力,是指在相应设计温度下用以确定容器壳体厚度的压力,亦即标注在容器铭牌上的设计压力,压力容器的设计压力值不得低于极限工作压力;当容器各部位或受压元件所承受的液柱静压力达到5%设计压力时,则应取设计压力和液柱静压力之和进行该部位或元件的设计计算;装有安全阀的压力容器,其设计压力不得低于安全阀的开启压力。容器的设计压力确定应按《钢制压力容器》GB 150-1998的相应规定。

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